Alambres y planchuelas de cobre y aluminio forrados

Alambres y planchuelas de cobre y aluminio forrados: qué son y para qué se utilizan

Además de los conductores esmaltados o desnudos, existe otra familia de productos pensada para aplicaciones donde el aislamiento debe ser más resistente mecánicamente: los alambres y planchuelas forrados, tanto en cobre como en aluminio. En esta nota te contamos en qué se diferencian del resto de los conductores y en qué casos conviene utilizarlos.

¿Qué son los conductores forrados?

A diferencia del esmaltado (una capa muy fina de barniz) o del conductor desnudo (sin ningún aislamiento), el «forrado» consiste en recubrir el alambre o la planchuela con una capa de aislamiento textil, de papel, o de otros materiales aislantes de mayor espesor, aplicada por sobre el conductor de cobre o aluminio..
Este tipo de aislamiento le aporta al conductor:

Mayor resistencia mecánica del aislamiento frente a rozamientos, dobleces y manipulación durante el armado.

Buen comportamiento dieléctrico, adecuado para bobinados de mayor exigencia eléctrica.

Flexibilidad de fabricación, ya que se puede aplicar tanto sobre alambre redondo como sobre planchuela de sección rectangular.

Se ofrece tanto en cobre (mayor conductividad, para aplicaciones donde el tamaño y el peso no son la principal limitante) como en aluminio (más liviano y económico, usado cuando se busca reducir peso o costo sin resignar demasiado desempeño eléctrico).

Cobre forrado vs. aluminio forrado

Cobre forrado: mayor conductividad eléctrica a igualdad de sección, lo que permite usar conductores más delgados para la misma corriente. Es la opción preferida cuando el espacio es limitado o se buscan bobinados más compactos.

Aluminio forrado: significativamente más liviano y de menor costo que el cobre, aunque requiere mayor sección para conducir la misma corriente. Es una alternativa interesante en equipos de gran tamaño donde el peso total es un factor importante (por ejemplo, transformadores de gran potencia).

¿Para qué se usan?

Los alambres y planchuelas forrados se utilizan principalmente en:

• Fabricación y rebobinado de transformadores de potencia, donde los bobinados de baja tensión suelen construirse con planchuela forrada por su capacidad de manejar corrientes altas con buen aislamiento entre capas.
• Motores y generadores de gran porte, en los que se requiere un aislamiento más robusto que el simple esmalte.
• Bobinados especiales, donde el conductor debe soportar manipulación mecánica durante el armado sin dañar el aislamiento.
• Equipos eléctricos industriales que trabajan en condiciones de mayor exigencia mecánica o térmica que un bobinado estándar.
• Fabricación y rebobinado de transformadores de potencia, donde los bobinados de baja tensión suelen construirse con planchuela forrada por su capacidad de manejar corrientes altas con buen aislamiento entre capas.
• Motores y generadores de gran porte, en los que se requiere un aislamiento más robusto que el simple esmalte.
• Bobinados especiales, donde el conductor debe soportar manipulación mecánica durante el armado sin dañar el aislamiento.
• Equipos eléctricos industriales que trabajan en condiciones de mayor exigencia mecánica o térmica que un bobinado estándar.
  
  

¿Cómo elegir entre alambre o planchuela, y cobre o aluminio?

Al momento de definir el producto adecuado, conviene considerar:

1. Corriente de trabajo: a mayor corriente, suele ser más eficiente pasar de alambre redondo a planchuela, ya que permite mejor aprovechamiento del espacio de bobinado.
2. Peso y costo del equipo final: si se prioriza reducir peso o costo, el aluminio forrado puede ser una alternativa a evaluar frente al cobre.
3. Exigencia mecánica del bobinado: procesos de armado más exigentes o bobinados de mayor tamaño suelen requerir el aislamiento adicional que brinda el forrado, en comparación con el esmaltado simple.
4. Compatibilidad con el diseño original del equipo, especialmente en trabajos de rebobinado o reparación, donde conviene mantener el mismo tipo de conductor que traía el equipo de fábrica.